煙臺(tái)威盛機(jī)電工程有限公司

Nirvana 調(diào)速空壓機(jī)為什么節(jié)能？

l 根據(jù)用戶的用氣量威海進(jìn)口無油螺桿空壓機(jī)，自動(dòng)調(diào)速調(diào)節(jié)排氣量無油螺桿空壓機(jī)價(jià)格，線性降低空壓機(jī)的功率消耗

Nirvana根據(jù)用氣量來調(diào)整主機(jī)的轉(zhuǎn)速，線性降低功率消耗

l 次的啟/停，直接停機(jī)，沒有卸載40%的能源浪費(fèi)

傳統(tǒng)空壓機(jī)采用加卸載控制，當(dāng)用氣量小卸載時(shí)，不能直接停機(jī)，電機(jī)空轉(zhuǎn)不排氣，約 40%的能源浪費(fèi)；

l 軟啟動(dòng)，啟動(dòng)電流小于1倍額定電流

普通空壓機(jī)Y-△啟動(dòng)，3～5倍額定電流，更耗能；

煙臺(tái)威盛機(jī)電工程有限公司在接到需方要求現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)通知后2小時(shí)內(nèi)反饋無油螺桿空壓機(jī)品牌，8小時(shí)內(nèi)派人到現(xiàn)場(chǎng)。

威盛機(jī)電的服務(wù)人員每2000小時(shí)或每3個(gè)月定期對(duì)用戶進(jìn)行回訪。

設(shè)備運(yùn)行之后，服務(wù)和配件供應(yīng)可與IR公司辦事處、IR公司本部、煙臺(tái)服務(wù)機(jī)構(gòu)及煙臺(tái)威盛機(jī)電工程有限公司聯(lián)系。

威盛機(jī)電對(duì)其所供設(shè)備終身提供維修服務(wù)和備品備件的供應(yīng)。

1987年，英格索蘭在中國上海閔行經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)設(shè)立空壓機(jī)生產(chǎn)制造基地，引進(jìn)美國英格索蘭螺桿式空氣壓縮機(jī)的技術(shù)，采用國際上先進(jìn)的CROSBY質(zhì)量管理體系，使公司生產(chǎn)的螺桿式空氣壓縮機(jī)在國內(nèi)技術(shù)上保持地位，產(chǎn)品的質(zhì)量始終保持在1流水平威海無油螺桿空壓機(jī)。公司自投產(chǎn)以來，市場(chǎng)占有率不斷擴(kuò)大，產(chǎn)品銷售額不斷提高,客戶遍及整個(gè)亞太區(qū)。

煙臺(tái)威盛機(jī)電工程有限公司的企業(yè)宗旨是與社會(huì)一起成長，推動(dòng)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展，振興民族科技進(jìn)步-為社會(huì)創(chuàng)造效益。創(chuàng)新是公司的，是事業(yè)發(fā)展永恒的原動(dòng)力。

運(yùn)動(dòng)付之間同活塞環(huán)自潤滑而不添加任何潤滑劑。壓縮機(jī)通過曲柄搖桿的往復(fù)運(yùn)動(dòng)使圓柱面氣缸的容積發(fā)生周期性變化，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一周氣缸容積有兩次方向相反的變化。當(dāng)正方向是氣缸容積擴(kuò)展方向時(shí)，氣缸容積為真空，大氣壓大于氣缸內(nèi)氣壓，空氣通過朝氣閥門進(jìn)入氣缸，此時(shí)為吸氣過程:當(dāng)反方向是容積縮小方向時(shí)，進(jìn)入氣缸內(nèi)的氣體受到壓縮，容積內(nèi)的壓力迅速增加，當(dāng)大于大氣壓力時(shí)，排氣閥門被打開，此時(shí)為排氣過程。單軸雙缸的結(jié)構(gòu)布置使壓縮機(jī)氣體流量在額定轉(zhuǎn)速一定時(shí)為單缸的兩倍，并使得單缸壓縮機(jī)產(chǎn)生的振動(dòng)噪音得到很好的解決，整體結(jié)構(gòu)更加緊湊。

煙臺(tái)威盛機(jī)電工程有限公司的企業(yè)宗旨是與社會(huì)一起成長，推動(dòng)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展，振興民族科技進(jìn)步-為社會(huì)創(chuàng)造效益。創(chuàng)新是公司的，是事業(yè)發(fā)展永恒的原動(dòng)力。

整機(jī)工作原理

如果處理不當(dāng)就會(huì)造成壓縮機(jī)的電機(jī)燒毀，所以電動(dòng)機(jī)即刻要停轉(zhuǎn)同時(shí)泄放閥打開，進(jìn)氣閥關(guān)閉，阻止冷卻液繼續(xù)噴出壓縮機(jī)，只有當(dāng)機(jī)組在運(yùn)行過程中出現(xiàn)異常情況，才能進(jìn)行緊急的停車，如果不出現(xiàn)這種情況是不允許進(jìn)行緊急停車的，否則可能會(huì)造成系統(tǒng)失靈，或者是從進(jìn)氣口噴出液體。